メトロとRERの乗り方

パリ首都圏で公共交通機関を使うなら必見!

メトロとRERの乗り方を徹底解説!


まとめ

  1. メトロについて
    1. 特徴
    2. 注意
  2. メトロの乗り方
    1. 乗るまで
      1. 改札前
      2. 改札
      3. 駅構内
      4. ホーム
      5. 電車
    2. 出口へ向かう
      1. 出口改札
      2. メイン観光地へのアクセス
    3. 乗換する
  1. RERについて
    1. 特徴
    2. RERを使用する場合+市内の移動
    3. RERで郊外へ行く場合+乗車券使用での移動
    4. RERで郊外へ行く場合+IC定期券NAVIGO使用での移動
  2. RERの乗り方
    1. 終着駅を確認する
    2. 停車駅を確認する
    3. 乗降りに関する注意

↓↓↓要点押さえて的確に6分解説している映像もつくりました↓↓↓



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パリの地下鉄メトロ、時々地上を走ります

1 地下鉄メトロについて

特徴

地下鉄メトロは公共交通機関の中で一番利用方法が簡単です。

運賃は距離に関係ありません。切符一枚あれば乗換は自由、好きなところまで乗車可能です。IC定期券NAVIGO使用も便利です。

注意

パリのメトロは暗い、臭い、汚いというだけでなく、スリも多いのでお気をつけください。特に電車内の入り口付近は人の出入が多く、スリにあう可能性は高くなります。

メトロの乗り方

乗るまで

〇改札手前

メトロの入り口を降りていくと係員がいる窓口や自動販売機があり、また路線図や現在の運行状況掲示板などがあります。

※改札の設置しかないメトロ出入口もあります。

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運行状況掲示板の見方
〇改札

現在使われている大半の改札はターン式です。レバーをターンさせて、手前のドアを押して中に入ります。最近はドア自動開閉式も増えています。

緑のやじるし表示があるところから入場可能です。すべての改札機はICカードナヴィゴに対応していますが、乗車券に対応している改札機には限りがあります。

ナシオン駅、マドレーヌ駅、シャルルドゴール・エトワール駅など、使う路線によって改札口を選ばなければいけない駅も稀にはあります。改札上の利用可能路線を確認しましょう。

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乗車券にて改札を通る!

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乗車券挿入口はこちら。111MAH00844.MP4

乗車券を挿入すると30㎝ほど先から出てきます。黄色や緑マークがついたら入場OKサイン。引き抜いてから中に入りましょう113MAH00847.MP4

乗車券が有効でない場合は赤マークが点灯します。使用済みの乗車券であるかもしくは電磁が弱くなり使えなくなっている可能性があります。112MAH00844.MP4

IC定期券ナヴィゴをお持ちの場合は紫ゾーンにタッチ。入場OKだったら「ぴーん!」という音と共に右手に緑〇マークがでます。入場不可だったら「ブー!」という音と共に赤バッテンマークが表示されます。(下の写真は×マークがでてます)

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〇駅構内

改札を入ると天井や壁など様々な箇所に行先案内があります。改札に近いと路線だけが表示されていることが多いです。

青地に白抜きでSortieと表示があるので出口表示になります。

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ホームに近づいていくと各路線の終着駅表示もでてきます。MAH00860.MP415

例えば路線8に乗るとして、案内に従いホームへ近づいていくと終着駅別に行先が分かれます。①乗りたい路線だけでなく、②行きたい方向(終着駅)も確認しておきましょう。

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ホーム手前の案内は路線だけでなく、停車駅の表示と各停車駅から可能な乗換路線などを確認することが可能です。MAH00860.MP411MAH00876.MP4

〇ホーム

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ホームには路線、終着駅、そして出発までの待ち時間が表示されています。

※機械が壊れていたりして、表示がないこともあります。

フランス語ではありますが、音声アナウンスもあります。MAH00860.MP4

〇電車

車内に入るとき、大半の場合ドアは自分で開けます

ボタン式、レバー式、自動開閉の3パターンです。

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ボタン式の場合
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レバー式の場合
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レバー式は下から上へ持ち上げるようにして開けます。
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車内にのって出るときも自分でドアは開けます。こちらはレバー式ヴァージョン。
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車内入り口上には現在乗車中の路線表示があります。車体モデルによってシンプルな路線案内、次到着駅を点灯でしらせてくれるタイプの路線案内、LED画面による案内など様々です。

出口に向かう場合

出口は青地に白抜きで、Sortieと表示されています。出口位置は地図では表示されておらず、出口が位置する道の名前によって表示されています。ガイドの私でも使い慣れないメトロ駅の場合は道の名前がわからない場合があるので、どのあたりの出口にでるのかわからないことがあります。

〇出口改札

出る際に乗車券はNAVIGOは必要ありません。出口改札は自動開閉のドアです。一度抜けると戻れないのでお気をつけください。

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新しいタイプの出口改札
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一般的な出口改札

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〇出口に向かう際のポイント

駅がメイン観光地に近い場合、茶色地白抜きで観光地方面にでる最寄出口を表示しています。

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メイン観光地、オペラ座が近い駅なので茶色地白抜きで案内がある

乗換えをする場合

現在ホームから別路線のホームへ移動する場合、路線案内に従って乗換をしましょう。大きな駅(シャトレ駅、リヨン駅)によっては再度改札を通る必要があることもありますが、基本的には改札なしでそのまま乗換が可能です。



train

RERについて

特徴

メトロはパリ市内移動専用の交通機関で、RERは郊外アクセスに使われる交通機関です。空港やヴェルサイユ宮殿へ行く時に利用します。

大半のRER駅は地下鉄メトロ駅構内と連絡しています。

RERを使用する場合+市内の移動

パリ市内に位置するRER駅同士はメトロのように使うことができるものの、ホームへのアクセスに移動距離は長め、電車の待ち時間は比較的長め、しかもメトロに比べて乗り方が複雑なので市内のみの移動にはあまり適していません。RERの乗り方を理解した上で市内の端から端まで一気に移動したい場合などは便利です。

市内のみの利用であればメトロと同じ乗車券を使用することが可能です。

RERで郊外へ行く場合+乗車券での移動

目的駅が指定された乗車券を事前に購入しておく必要があります。乗り越し清算ができないので注意が必要です。乗り越しした場合は罰金対象になります。

乗車券には方向指定はありません、どちらの方向に向かう電車にも使用することが可能です。

RERで郊外へ行く場合+IC定期券NAVIGOでの移動

IC定期券NAVIGOは使用期間だけでなく使用可能ゾーンを指定する必要があります。郊外へ行く場合、目的地のゾーンが使用可能ゾーンないか否かを確認しましょう。

注意

パリのメトロは暗い、臭い、汚い、スリが多いという説明をしましたが、RERも同様です。お気をつけください。乗車の際にホームとの間が離れていることがあります。

RERの乗り方

一般的には、メトロ駅構内を経由してRER乗り場に向かいます。

※ルクセンブルグ駅などRER専用の駅も例外的にあります。

メトロ駅構内からRER乗り場ホームに向かう場合、途中連絡改札を通る必要があります。メトロ駅入場の際に改札で通した乗車券と同じものを使って連絡改札を通ります。IC定期券NAVIGOの場合は連絡改札を通る際に再度かざす必要があります。

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連絡改札の例

連絡改札をぬけたら、ホームへ向かいます

RERとメトロには大きな違いがふたつあります。ここはしっかり確認をしてください。

①終着駅を確認する

終着駅が枝分かれしています。行きたい方向の路線が見つかったとしても安心はできません。正しい終着駅に向かうかどうかを確認する必要があります。

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駅構内のRER乗換案内。終着駅が枝分かれし、駅名がたくさんあるので長いリストになっています。
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RER・A線は同方向へ向かう電車でも4つまたに分かれています。

行きたい方向の電車ホームまでいくと、終着駅別に待時間が表示されています。待ち時間は分数で表示される場合と出発時間で表示される場合との2パターンです。

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このような案内は2018年に導入され、終着駅の確認がわかりやすくなりました。
②停車駅を確認する

正しい終着駅方面の電車を確認したからといって安心してはいけません。今度は電車が目的地に停車するかどうかを確認しましょう。目的駅に停車するかどうかは駅ホームにて確認可能です。表示は3タイプあります。

その1 次発電車の停車駅を点灯表示で知らせるタイプ

MAH00888.MP4MAH00912.MP42

その2 停車駅をスクロース表示して知らせるタイプ

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その3 次発電車の停車駅をリスト表示して知らせるタイプ

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電車位置情報の邦訳は以下です

  • train retardé=電車が遅れています
  • à l’approche=電車がホームに乗り入れします
  • train à quai=電車がホームに到着しました
  • supp=電車はキャンセルになりました
乗降り関する注意

RERもメトロと同様、ドアは手動開閉です。(ボタン式)

下車し、出口改札に向かいます。メトロと違い、出口改札を通るさいは乗車券かIC定期券NAVIGOが必要です。


長くなりましたが、写真を多用しわかりやすく説明したつもりです。参考いただけたら嬉しいです。

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